CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA
1. Czy wymagane jest uzyskanie zezwolenia na budowę do instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych?
Nie jest konieczne uzyskanie pozwolenia na budowę, jednak instalację stacji ładowania należy zgłosić do odpowiednich organów administracyjno-budowlanych.
2. Na jakie ładowarki stosuje się badania przeprowadzane przez Urząd Dozoru Technicznego (UDT)?
Zgodnie z przepisami UDT, stacje i punkty ładowania, które są częścią infrastruktury ładowania publicznego, są poddawane badaniom technicznym dotyczącym bezpieczeństwa i eksploatacji, prowadzonym przez Urząd Dozoru Technicznego.
21. Jak zweryfikować swoją instalację elektryczną przed zamówieniem?
-Aby określić moc przyłączeniową budynku, warto sprawdzić umowę z dostawcą lub skontaktować się bezpośrednio z dostawcą energii, podając swój numer klienta. Moc umowna może także znajdować się na fakturach za prąd.
3.Jak długo trwa odbiór UDT?
Urząd Dozoru Technicznego po złożeniu wniosku ma 30 dni na jego rozpatrzenie.
4. Mieszkam w budynku wielorodzinnym - co w takiej sytuacji?
Należy uzyskać zgodę wspólnoty lub spółdzielni.
Założenie konta oraz sprawy organizacyjne
Czy muszę założyć konto w sklepie, aby złożyć zamówienie?
Tak, dzięki rejestracji zyskujesz możliwość podglądu do historii swoich zamówień.
Jak założyć konto w sklepie?
Konto w sklepie można założyć poprzez podstronę Załóż konto
Czy mogę złożyć zamówienie telefonicznie lub mailowo?
Oczywiście, nic nie stoi na przeszkodzie. Prosimy o kontakt telefoniczny: + 48 510 122 381 lub mailowy: sprzedaz@edfplugin.eu
Jak sprawdzić status zamówienia?
Status swojego zamówienia możesz sprawdzić po zalogowaniu się do swojego konta użytkownika. W razie wątpliwości zapraszamy do kontaktu przez formularz kontaktowy, mailowo: sprzedaz@edfplugin.eu
Gdzie sprawdzić historię zamówień?
Historię zamówień można sprawdzić po zalogowaniu się do swojego konta użytkownika pod zakładką Zamówienia.
1. Czym różnią się stacje ładowania AC od DC?
- Istotna różnica polega na mocy i szybkości ładowania pojazdu. Korzystając z ładowarki z prądem zmiennym (AC), proces ładowania samochodu zajmie więcej czasu w porównaniu do ładowarki z prądem stałym (DC).
2. Która ładowarka będzie odpowiednia do użytku domowego?
- W warunkach domowych szczególnie efektywne są niewielkie stacje ładowania AC, takie jak naścienne ładowarki wallbox
3. Czy każda stacja ładowania jest kompatybilna z dowolnym pojazdem elektrycznym?
- Nie, przed wyborem stacji należy sprawdzić, czy jest ona wyposażona w odpowiednie złącza do gniazd znajdujących się w naszym samochodzie. Jeśli masz wątpliwości, śmiało napisz do nas!
4. Czy jestem w stanie samodzielnie zainstalować stację ładowania w domu lub w firmie?
Tak, oczywiście można samodzielnie zainstalować małą stację ładowania pojazdów elektrycznych. Jednakże, zalecamy, aby prace te były przeprowadzone zgodnie z zasadami sztuki budowlanej oraz zaleceniami producenta. Zapraszamy do kontaktu w razie wątpliwości!
5. Jakie są różnice pomiędzy ładowaniem samochodu za pomocą przedłużacza podłączonego do standardowego gniazdka, a ładowaniem z użyciem stacji ładowania?
Ładowanie samochodu elektrycznego ze zwykłego gniazdka zajmuje znacznie więcej czasu w porównaniu do korzystania ze stacji ładowania. Aby naładować auto do pełna, może być konieczne kilkanaście godzin, co często jest niepraktyczne, biorąc pod uwagę ograniczony czas dostępny.
6. Ile kosztuje pełne naładowanie samochodu elektrycznego w warunkach domowych?
Opłata za ładowanie samochodu elektrycznego w warunkach domowych zależy od stawki, jaką płacimy dostawcy prądu za każdy kilowatogodzinę (kWh). W przybliżeniu, zakładając koszt 1 kWh na poziomie 0,5 grosza, pełne naładowanie baterii o pojemności 50 kWh wyniosłoby jedynie 25 złotych.
7. Jakie czynniki wpływają na zużycie energii w samochodzie elektrycznym?
-Topografia trasy (podjazdy zwiększają zużycie energii, natomiast przy zjazdach i hamowaniu można częściowo odzyskać energię).
-temperatura zewnętrzna (przy mrozie i stałym używaniu ogrzewania zasięg samochodu może znacząco maleć),
-wpływają na to m.in. styl jazdy kierowcy (większa dynamika jazdy, wyższa prędkość = większe zużycie energii).
8. Jak daleko można dojechać samochodem elektrycznym na jednym ładowaniu?
Maksymalny zasięg pojazdu elektrycznego zależy od konkretnego modelu oraz pojemności akumulatora. Najmniejsze modele obecnie pokonują około 130 km, podczas gdy średni zasięg większego pojazdu elektrycznego mieści się w przedziale od 200 do 400 km. Zawsze warto jednak uwzględniać deklarowany zasięg podany przez producenta, biorąc pod uwagę różne czynniki wpływające na ograniczenie zasięgu, takie jak styl jazdy, temperatura czy charakter terenu.
9. Jak często należy wykonywać serwis stacji ładowania?
Aby utrzymać stację ładowania w dobrej kondycji i zapewnić bezpieczne działanie, zaleca się przeprowadzanie serwisu raz w roku.
10. Czy można używać ładowarki o większej mocy niż zalecana przez producenta samochodu, i czy istnieje ryzyko uszkodzenia?
Można dostosować większą stację ładowania, jednak należy pamiętać, że samochód i tak będzie ładowany zgodnie z mocą swojej wbudowanej ładowarki, co zapobiega ewentualnemu uszkodzeniu baterii.
11. Czy nocne ładowanie jest tańsze?
To zależy od stosowanej taryfy energii. W przypadku korzystania z taryfy nocnej, koszty prądu oczywiście będą niższe.
12. Co się stanie, jeśli ruszę autem, a ładowarka będzie nadal podłączona?
W większości pojazdów, jeżeli kabel ładowarki jest podłączony, dla zapewnienia bezpieczeństwa nie ma możliwości ruszenia autem.
13. Czy można odłączyć wtyczkę ładowania, gdy samochód jest zamknięty?
-Wyjęcie wtyczki jest niemożliwe, ponieważ występuje blokada w pojeździe, uniemożliwiająca odłączenie wtyczki w zamkniętym aucie.
14. Czy korzystanie z ładowarki nabytej poza salonem, bez logo producenta samochodu, może zaszkodzić baterii pojazdu?
Nie, nic się nie stanie, o ile używamy innej stacji ładowania o odpowiednich parametrach. Niezależni producenci oferują ładowarki o wyższej mocy oraz dodatkowych funkcjach, takich jak sterowanie poprzez Wi-Fi itp.
15. Czy, zmieniając samochód, moja stacja ładowania będzie kompatybilna z innym modelem pojazdu?
Tak, ponieważ łączymy samochód ze stacją ładowania za pomocą kabla. Większość stacji ładowania oraz europejskich samochodów elektrycznych jest wyposażona w wtyczki z złączem Type-2. Oferujemy również adaptery z Typu 2 na Typ 1 w razie potrzeby
22. Co zrobić, jeśli przypadkowo zakupię niewłaściwą ładowarkę?
-Stacje ładowania z złączem Type-2 są uniwersalne i pasują do większości samochodów elektrycznych. Jednakże, jeśli dojdzie do takiej sytuacji, prosimy o kontakt przed przystąpieniem do instalacji ładowarki.
23. Czy mogę ładować EV w domu, jeśli nie mam stacji ładującej?
-Tak. Można ładować ze standardowego gniazda Schuko lub CEE za pomocą kabla ładującego ze skrzynką kontrolną.
25. Kupię stację i co dalej?
Dla naszych Klientów oferujemy pełne wsparcie na całej ścieżce realizacji od pomocy w wyborze urządzenia, przez opracowanie koncepcji, aż do montażu i wsparcie serwisowego także w okresie pogwarancyjnym.
BAZA WIEDZY
TYP 1 i TYP 2
Na rynku dostępne są dwa główne rodzaje wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych – Typ 1 i Typ 2. Rozróżnienie między nimi jest stosunkowo proste, ponieważ wszystkie nowsze modele europejskich samochodów produkowane po 2019 roku korzystają z standardu wtyczki Typu 2. Jest to najbardziej powszechny standard do ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, określony przez normę IEC 62196-2.
Typ 2 ma przewagę, ponieważ jest dostępny w wersjach jednofazowych i trójfazowych, co umożliwia dostarczanie maksymalnej mocy do 22 kW (w porównaniu z Typem 1, który oferuje 7,4 kW). Inną zaletą jest jego pełna kompatybilność. Typ 2 spełnia standard Combined Charging System (CSS), powszechnie znany jako 'Combo 2'. Pozwala to na podłączenie zarówno ładowarek prądu zmiennego (AC), jak i wysokowydajnych ładowarek prądu stałego (DC) do tego samego złącza, co zapewnia dodatkową wygodę i elastyczność. Typ 2 obsługuje ładowanie prądem zmiennym do 32 A i napięcie do 250V (jednofazowe) lub do 480V (trójfazowe).
Typ 1 to rodzaj gniazda ładowania pojazdów elektrycznych pochodzący z rynku północnoamerykańskiego i stosowany w oferowanych tam pojazdach. Jest także obecny w wybranych modelach azjatyckich, a nawet europejskich. Pozwala na ładowanie wyłącznie prądem zmiennym (AC), jednofazowym, nie przekraczającym 32 A i napięciem do 250V.
Jeśli nie jesteś pewien, który wtyk jest odpowiedni dla twojego pojazdu, warto przed zakupem sprawdzić specyfikacje kabla, gdzie zazwyczaj znajdziesz listę samochodów kompatybilnych z danym typem wtyku.
Jak szybko ładuje stacja 22 kW AC?
Stacja ładowania 22 kW AC może w pełni naładować pojazd w krótkim czasie, zwłaszcza gdy jest on wyposażony w odpowiednie gniazdo. Przykładowo, samochód elektryczny o baterii 40 kWh może być naładowany do pełna w około dwie godziny. Czas ładowania zależy jednak od różnych czynników, takich jak stan naładowania baterii. Regularne podłączanie do sieci może skrócić czas ładowania.
Ile czasu zajmuje ładowanie przy ładowarce 30 kW DC?
Korzystając z ładowarki 30 kW DC, pojazd z baterią 60 kWh może być naładowany w około dwie godziny. To możliwe dzięki bezpośredniemu przesyłaniu prądu stałego (DC) do baterii, co przyspiesza proces ładowania. Stacje ładowania DC o mocy 30 kW są szczególnie przydatne w miejscach, gdzie kierowcy potrzebują szybkiego ładowania, na przykład na stacjach paliw czy parkingach przy centrach handlowych.
Jak działa ładowanie w przypadku stacji 120 kW DC?
Stacje ładowania o mocy 120 kW DC są jednymi z najmocniejszych dostępnych obecnie. Mogą naładować większość samochodów elektrycznych od 0 do 80% w około 30 minut, co jest imponującym wynikiem. Takie stacje są szczególnie przydatne na autostradach i w punktach szybkiego ładowania, umożliwiając kierowcom szybki powrót na trasę.
Czas ładowania przez gniazdko
Korzystanie z gniazdka do ładowania samochodów elektrycznych jest najwolniejszym, ale ekonomicznym rozwiązaniem. Ładowarki mobilne z mocą 2-3 kW mogą naładować baterię 60 kWh w 20-30 godzin. Chociaż prędkość ładowania jest niska, jest to dostępna i ekonomiczna opcja bez konieczności instalacji dodatkowej infrastruktury.
Podsumowując, mocniejsze ładowarki skracają czas ładowania, a ładowarki DC oferują największą prędkość. Każda opcja ma swoje zalety, a wybór zależy od potrzeb i dostępności infrastruktury ładowania.
Na rynku dostępne są liczne stacje ładowania samochodów elektrycznych, różniące się rodzajem prądu (AC, DC) oraz formą (kompaktowe, wolnostojące). Przy wyborze warto zwrócić uwagę na rozmiar stacji, aby nie zajmowała zbyt dużo miejsca w garażu.
Warto również zastanowić się, jak często i w jaki sposób będziemy korzystać z ładowarki. Różne modele wykorzystują różne prądy, co wpływa na czas ładowania. Dlatego istotne jest dostosowanie urządzenia do własnych preferencji i stylu jazdy.
Dla użytku prywatnego dobrym wyborem może być kompaktowa stacja Wallbox, łatwa do zamocowania na ścianie, oszczędzająca miejsce i umożliwiająca ciągłe ładowanie pojazdu. Alternatywą może być kompaktowa ładowarka na prąd przemienny, idealna do nocnego ładowania.
Instalacja stacji ładowania wymaga fachowej pomocy, zwłaszcza ze względu na wysokie napięcie. Wskazane jest skonsultowanie się z producentem lub specjalistą z uprawnieniami SEP. Samodzielny montaż jest możliwy tylko dla osób z odpowiednią wiedzą i uprawnieniami.
Podsumowując, wybór i instalacja stacji ładowania aut elektrycznych powinny być starannie przemyślane, uwzględniając indywidualne potrzeby i bezpieczeństwo instalacji.
Współczesne przewody do ładowania samochodów elektrycznych są kluczowym elementem dla pojazdów tego typu. Poniżej omówione zostaną podstawowe informacje dotyczące kabli EV, ich funkcji oraz różnych dostępnych rodzajów.
Kabel do ładowania pojazdu elektrycznego to specjalistyczny przewód, łączący samochód z ładowarką. Jego głównym zadaniem jest przesyłanie energii elektrycznej z ładowarki do baterii pojazdu. W zależności od rodzaju ładowarki, kabel może być wbudowany w urządzenie (np. w wallboxie) lub stanowić oddzielny element, który należy podłączyć do obu urządzeń.
Podczas procesu ładowania, kabel przesyła prąd elektryczny z ładowarki do baterii pojazdu, zapewniając kontrolowany i bezpieczny proces. Na rynku dostępne są różne rodzaje kabli, z różnymi parametrami, takimi jak typ wtyczki, moc ładowania, długość przewodu czy rodzaj przewodu.
Ważnymi kryteriami wyboru kabla są typ wtyczki (np. Type 1, Type 2, CCS, CHAdeMO) oraz moc ładowania (np. 7,4 kW, 11 kW, 22 kW). Pamiętajmy także o długości kabla, aby dostosować go do miejsca, gdzie najczęściej ładowany jest pojazd. Dodatkowo, sprawdzając klasę szczelności (IP), zapewniamy, że kabel będzie odporny na warunki atmosferyczne. Ważne jest także zapewnienie odpowiednich zabezpieczeń przed przegrzaniem czy przepięciami.
Przy zakupie warto zwrócić uwagę na gwarancję producenta i wsparcie przed i po zakupie, aby być pewnym jakości i trwałości produktu. Wybór odpowiedniego kabla do ładowania samochodu elektrycznego jest kluczowy dla bezpiecznego procesu ładowania, a dostosowanie go do własnych potrzeb gwarantuje efektywność użytkowania.
Nie znalazłeś odpowiedzi? Napisz do nas!
W przypadku, gdy nie znalazłeś interesującej Cię odpowiedzi w przedstawionych pytaniach i odpowiedziach to zgłoś się do nas i odpowiemy na wszystkie Twoje pytania.